潤滑油不合格。
壓力維持閥設定值過底；應在0.45-0.55Mpa。
回油管２mm處堵塞，回油管堵塞或者回油管偏移。回油管彎曲或偏離油分芯底部（檢查是否堵塞或偏移）回油單向閥堵塞
后處理沒有充分排污。（ 安裝定時排污閥）
油位過高，油的品質出現泡沫
油溫過高或油的黏度太稀
壓力維持閥開啟壓力過低活塞壓縮機中潤滑油消耗過多是什么原因？答：壓縮機潤滑油消耗過多主要是下列因素： 1.潤滑油太稀（機油溫度高，牌號不符要求）； 2.潤滑油油壓過高； 3.活塞、氣缸之間的間隙過大； 4.氣缸失圓或磨損過大； 5.氣缸竄油：（1）活塞環磨蝕太大失去彈力；（2）活塞環咬住在環槽中；（3）活塞環環槽間隙過大；（4）裝錯活塞環。 6.曲軸軸承或連桿軸承間隙過大； 7.曲軸箱溫度過高或通風不良； 8.用飛濺式潤滑法潤滑的打油桿過長或曲軸箱油位太高。油氣分離芯最好用原裝的 （內置的）回油管的位置有沒有偏移，外置的要看一下回油管和濾網或者回油單向閥。空氣壓縮機壓力維持閥流速過高也會產生壓縮空氣含油量高的情況（開啟壓力過低），這種情況經常出現。
螺桿式空氣壓縮機排氣含油量高的原因：
1、油位太高，注入的機油過量；
2、回油管或回油單向閥堵塞；
3、機組運行時排氣壓力太低；
4、油品不正確，產生很多泡沫；
5、油變質或者超期使用；
6、油分芯的損壞，破裂。